人生沒有用不到的經歷

台灣四面環海，長400公里，寬200公里，得天獨厚，是個雨水豐沛的蒼翠寶島。

   
休士頓的留學生常會做一趟瘋狂的旅行，就是從休士頓 (Houston) 開車西行至 El paso，車程約 1200 公里 (直線距離1086公里) ，車行 600 公里後會逐漸進入沙漠。

 
德州西部 Brewster County
我也曾經瘋狂過。Houston-El paso 這一趟旅行，親眼看到平原轉成沙漠的變化，我才瞭解山的重要，也才瞭解中國北方為何會形成的黃土高原，因為山西的太行山平均高度僅1500公尺，內蒙的陰山最高2300~ 公尺，還不及台灣的玉山3952公尺高。山不夠高，積雪不足，無法在夏季溶化成為灌溉水源，離海600公里的平地就會沙化。

 
太行山與陰山(阴山)高度不夠，冬天積雪少，無法提供中國北方充沛的灌溉水源。


 
黃土高原的荒涼景象
回台灣之後，我買了一本「長江傳」。長江之所以水源豐沛在於雲貴高原與四川盆地的山夠高夠大，即使南北分界的秦嶺主峰太白山也高達 3771.2 公尺 (台灣玉山3952公尺)，因而長江出了三峽之後方能一瀉千里，灌溉湖北、湖南、安徽、江西、江蘇五省廣大的土地。

   
水是經濟的命脈 (有石油，沒水人也不能活命)，中國南水北調的中線工程就在彌補黃河水源之不足，如上圖，黃河從內蒙南下與中線工程之間的「黃土地」會因南水北調而綠化。請不要懷疑這項工程的綠化能力，美國南加州一年超過300天艷陽高照，從洛杉磯 (Los Angeles) 到聖地牙哥 (San Diego) 的城市就是引科羅拉多河水灌溉出來的。二戰以後，美國富強的主因是利用拉丁美洲與亞洲的廉價勞力，現在這些勞力都已開發殆盡，未來一二十年，美國越來越難像以前那樣不勞而獲高利。反觀中國，南水北調的中線工程可以開發黃土高原，西線工程如果可行，將引青藏高原的雪水灌溉河西走廊。你可以討厭中國，但你不得不承認中國是一個偉大的國家。美國東岸是大西洋，西岸是太平洋，經濟資源總有一天會耗盡，反觀中國可用現代科技打通絲路，連接歐亞大陸。台灣人如果聰明，與其沉溺在虛幻的民主成就，不如與中國並進，想辦法打通台灣海峽的商路，這比南水北調的西線工程引青藏高原的雪水灌溉河西走廊簡單多了！

 
中國南水北調工程