十月十九日，陽明山的芒草花海，近處是小油坑的箭竹 (包籜矢竹)。
秋天裡儘管晴空萬里，當太陽躲進雲層後，山野間陰風吹來，不由得感受到秋老虎的肅殺之氣。我很喜歡這種秋天的氣氛，尤其是芒花盛開的九十月，每每讓我回憶起當年入伍打野外收操時分，難得的閒情逸致，在六一二及七一四高地眺望遠方盛開的芒花，而我們周遭的芒草卻連花穗都沒長出來。
那天在陸官後山震撼教練場參觀時，高雄的芒花早已盛開，我和熊貓老爹看著幾株剛露出花穗的芒草，兩人不由得笑了，數十年來陸官後山在秋天是看不見芒草花海的，因為七八月間都被入伍生拔光了。我們的入伍訓延續至十月底，因此當年只能從高地看到遠處的芒花，腳底常是一片枯萎的黃草。
近午時分，突然看到一則新聞：
空軍雷虎小組今日上午11時17分在空軍官校實施本場訓練時，由楊志平中校駕駛的4號機(編號847)與莊倍源中校駕駛的6號機(編號815)發生擦撞；楊中校安全返降空軍官校，莊中校則為避開市區及人群，將飛機帶至機場南面1.5浬處始彈跳，惟因高度不足，傘未能及時張開，莊中校身受重傷，經送國軍岡山醫院急救後，終因傷重不治殉職，享年37歲。
AT-3 教練機
芒草開花後，落葉並非真正的死亡，它的種子隨風飄散，冬天過後，明年會更加茁壯。莊中校 R.I.P.
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犧牲的真不值得啊!還沒打就一直掉飛機，真不知台灣飛機飛得過海峽嗎?
好的訓練一定有傷亡, 不敢訓練, 沒有傷亡, 也不知自己弱點在哪兒, 那才令人擔心呢。
訓練一定有傷亡? 問題是傷的也太超過一般標準了吧! 如真的打了，敵方只要用追的恐怕它就掉下來不成?
天有不測風雲, 你可能今晚睡下去, 明天就起不來了, 身體零件有如飛機零件, 腦血管破裂隨時會發生, 一顆超音波照不到的腎結石掉進輸尿管都可能讓飛行員在空中失速墜毀。
AT-3儼然飛行棺材 將汰除 中國時報【呂昭隆、林佩怡╱台北報導】 空軍雷虎小組成軍逾一甲子來，精湛的飛行技術享譽國際，但回顧AT-3啟用26年來，共發生13起失事意外，連同昨天莊倍源在內，雷虎小組共發生6起嚴重意外事故，造成7名飛官殉職；昨天失事的AT-3教練機，再2年，就要到延壽最大年限，對於這批機齡過老的「飛行棺材」，軍方高層透露，空軍已規畫汰除AT-3，並更換新的教練機。
所有飛機都是飛行棺材再新型飛機也會墜落↓要汰除AT-3教練機要考慮誰要賣你跟有沒有錢？否則都是媒體廢話！我看是記者打高空自行透露報導！
國家地理頻道向空軍雷虎小組 莊倍源中校 致敬 https://www.youtube.com/watch?v=7GUOwYvUWus
莊教官的國中導師發表的一篇感言，更令人鼻酸不已.............. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=658183677612235&set=pb.100002618264674.-2207520000.1414037787.&type=3&theater
值得分享的好文, 我在醫院看了那麼多年邁多病的人, 他們的生命都遠不如莊中校精彩.
.....官校指出，擦撞後，莊倍源的座機沒多久就降到二千呎高度以下，但以莊的反應，應該有足夠時間彈射離機，但他卻撐到最後，直到墜機前才彈射離機，無奈高度不夠，墜地殉職。空軍官員透露，事故剛發生後，塔台兩度呼叫莊跳傘，但他堅持撐住飛機，避免飛機墜落居民密集處，還先洩光油料，降低傷害，直到最後一刻才跳傘，此時高度已經太低，降落傘來不及張開，直接墜地傷重不治。」在那麼緊急的狀態下，他根本是第一時間就做出了抉擇：避開了民居、國小、工廠及加油站，他用盡生命的能量，挺起失速的飛機，去維護他一直以來奉行的「保國衛民」。.......
肅然起敬