人生沒有用不到的經歷

F104 starfighter
在「沒有文憑的少校」一文下方有學弟家長的留言 (5 樓)：「我父親陸官正期畢業成績優異，為下屬常與長官摩擦，早早退伍，不知月退俸為何物。」既然是學弟的家長，自然與版主年紀相當，「我父親陸官正期畢業」，應該是民國四十年代的軍校生，八九成是從大陸來台的流亡學生或隨軍的知識青年，會來台灣，絕大部份非常優秀。

昨天門診遇到一位七十多歲的榮民，一開口說話就像醫師討論病例一樣，三句中文、兩句英文。
我說：「嘖，您英文很好！」
他說：「我以前飛 F么洞四 (F104)，到美國受訓一陣子。」
我說：「您至少是上校退役吧！」
他說：「別提了，摔了一次，後來沒飛就退了！」
我說：「為何不飛了呢？」
他說：「我一飛上去，引擎就停了，我把飛機勉強拖至外海，然後跳了下來，飛機爆了，-------------我們那批受訓的共 32 人，結訓後 19 人活著，最後活著退役的只剩 5 人。」
我說：「你不想飛嗎？」
他說：「想呀！」
我說：「那為何不繼續飛？」
他語帶雙關地說：「飛機爆了怎麼飛？」

他不說，我一聽就明白了！
「飛機爆了！」唉，難道要飛行員把飛機降落在民宅上，自己犧牲，剩下殘餘的零件換給另一架 F104 繼續使用？

飛機引擎停了，是飛行員的錯嗎？

把飛機拖至外海，不傷及百姓與民宅，錯了嗎？

飛行員有父母、有妻小，不是只有殘破的飛機！

他退伍後考取成大，畢業後在台塑工作直到退休，真的很優秀！

民國四十年代進國防醫學院的校友幾乎都來自中國大陸，資質優異遠超越台大醫科學生 (從美國的大陸留學生便可看出)，所以才能創造出現在的榮總與陽明。不是版主喜歡在這兒寫東寫西批評 M7Xs/M8Xs，你們實在應該自我檢討是否愧對肩膀上掛的梅花與星星。如果現役的 M7Xs/M8Xs 學長們是飛行員，那就應該犧牲自己 (個人的利害)，造就 M100 期以後的學弟妹；不然就打個報告早早退伍，別在那兒佔著位子，既沒學識也沒能力，反倒延誤軍醫的發展。