人生沒有用不到的經歷

版上有人在討論軍公教的年金問題，相對於年輕人的低薪，兩者形成強烈的對比。談此議題，我們要先知道世界的人口，第一中國13.7億，第二印度12.6億，第三美國3.2億。世界人口73.3億，中國與印度合起來佔三分之一。民國七十年以前，中國是一個鐵幕，現在四十歲以上的人當年沒有中國13.7億人的競爭，印度因文化複雜也十分落後。1978年中共提出「對內改革、對外開放」的戰略決策，扭轉中國自1949年後對外封閉的情況，使中國進入經濟高速發展時期。民國七十年以後，中國十幾億人慢慢從鐵幕走出來，台灣四五年級生當年與落後中國的一兩億人競爭，然而現在中國不但已現代化，13.7億每個人都在與台灣人競爭。如果台灣年輕人還在埋怨四五年級的老人佔位拿高薪，他們的前途是非常悲觀的，因為競爭對手完全改變了。

台灣年輕人一定要瞭解世界三塊重要的陸地，歐洲、美國、中國。「歐洲坍塌后的下一個國家將是誰？」文章很長。有興趣的版友可以讀一下：
http://news.cnyes.com/20150128/%E6%AD%90%E6%B4%B2%E5%9D%8D%E5%A1%8C%E5%90%8E%E7%9A%84%E4%B8%8B%E4%B8%80%E5%80%8B%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E5%B0%87%E6%98%AF%E8%AA%B0-083207266831110.shtml?c=deep
歐洲為何會坍塌？在台灣一個麥當勞套餐的平均價格是三塊美金，但到歐洲去買一個麥當勞套餐，你會捨不得吃，因為至少要十塊美金。工資太貴，做出來的商品自然貴，貴的東西自然賣不出去。到歐洲旅行，多帶幾包泡麵，麥當勞回台灣再吃吧！現在歐洲工資太貴，能增加商品競爭力的方式是讓歐元貶值，QE增加市場上貨幣的流通，也許是歐洲央行不得不然的決定。歐元QE真的就能吸引資金？沒有人看好，因為，憑甚麼？

美國呢？道瓊工業指數高得離譜，聯準會若升息，股市會下跌，道瓊跌掉數千點不無可能，這是投資人最害怕的事，資金會轉移到其他市場。升息後美元也會持續增強。高工資 + 高價美元，商品價格也會提高，商品就會賣不出去，企業也就無法賺更多的錢。然而聯準會升息是不得已的事，因為QE吸引全球資金進入美國，但企業擁有資金，產能卻無法擴張，反而形成泡沫。企業無法擴張的原因是世界上的廉價勞力越來越少。泡沫最好讓它慢慢變小，一旦被某個突如其來的事件戳破，就會重演經濟危機，美金的信用也會受到牽連。美國印出數以兆計的紙鈔讓世界其他國家當外匯儲備，這像一檔股票，美金就是商品，當大家對美金失去信心時，一股腦兒丟出美金換黃金，美國經濟就會硬著路衰退。

由上可知，工資是決定商品價格與競爭力的第一要素，其次是貨幣，其他因素沒有絕對的重要性。

中國呢？同樣是人民幣升值與貶值的問題。中國強在「製造」，當全世界面臨通貨緊縮 (大家不想多買商品)，人民幣就要貶值讓商品更便宜，吸引大家購買。人民幣若不貶值，商品會因造價高而賣不出去 (中國勞力已不再便宜)；人民幣在不實施QE的情況下若貶值，股市會大跌，資金會轉移到其他市場。

歐洲、美國、中國，三地為何會演變成今天的局面？因為勞力不再廉價。你看「歐洲坍塌后的下一個國家將是誰？」可能會看不懂，因為寫得太抽象。俄羅斯垮了，歐洲也快垮了，美國聯準會升息已定，全球將走向通貨緊縮，中國製造的商品要怎樣才能賣出去？海運太貴，而且風險高 (要買保險)。中國的勞動力變貴了，降低商品價格的最好方法是打通絲路！俄羅斯與歐洲相繼垮掉，你會不會驚訝，未來十年中國將主導歐亞新絲路的建設。建設可以增加需求，有需求就能刺激經濟，這是美國最害怕的地方，因為將來中國商品運往歐洲、中亞、西亞、南亞靠鐵路，然而美國卻仍要倚靠高風險的海運。

 
如上圖，二十年後，美國大部分的商品會經由大西洋運往歐陸，再經由新絲路運往亞洲其他地方。眼睛看清楚，地圖上，中國與印度兩國人口佔全球人口的三分之一。台灣已經沒有選擇，如果不倚靠中國加入這個新絲路，二十年後情況會如何就可想而知了。如果台灣年輕人還在跟柯P玩在一塊兒炒台北市的新聞，那真的沒救了。